Κατά την πρωτολογία του για τον Νοτιο Οδικό Αξονα Κρήτης
Μας κολακεύει
ως Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
ότι επανέρχεστε μετά από δύο μήνες με
το ίδιο αντικείμενο, αλλά η πραγματικότητα
είναι ότι καθόλου δεν μπορώ να αποστώ
από την απάντηση την οποία σας έδωσα
τότε.
Καταλαβαίνετε
ότι να ανοίξουμε μια κουβέντα για ένα
γιγάντιο έργο, όπως είναι από μόνο του
το έργο του Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης
είναι άκαιρο.
Είναι
προφανές ότι το να μιλάμε για ένα έργο
700 εκατομμυρίων δεν είναι εφικτό και με
τους κυκλοφοριακούς φόρτους που έχει
δεν μπορούμε να μιλάμε καν για σύμβαση
παραχώρησης, όταν οριακά μιλάμε για
σύμβαση παραχώρησης για τον Βόρειο Οδικό Αξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), ο
οποίος είναι ο κεντρικός άξονας της
Κρήτης και όταν εκκρεμούν και άλλα.
Εμείς
είμαστε εδώ σε διαρκή συζήτηση με τον
κ. Αρναουτάκη, του οποίου αρμοδιότητα
είναι οι περιφερειακές οδοί, για να
δούμε τι μπορούμε να σπεύσουμε και να
κάνουμε.
Για εμένα
έχει προτεραιότητα η σύνδεση της κοιλάδας
της Μεσσαράς με το αεροδρόμιο, αυτό έχει
προτεραιότητα, δεν μπορούμε να συζητάμε
για το σύνολο του ΝΟΑΚ, θέλω να είμαι
ακριβής σε αυτό.
Κατά τη
δευτερολογία του :
Καταλαβαίνω
ότι έρχονται εκλογές και καταλαβαίνω
ότι πάρα πολλοί Βουλευτές θα έρθουν
εδώ, κυρίως Αντιπολίτευσης, οι οποίοι
θα θέσουν ζητήματα που έχουν να κάνουν
και με τις εκλογικές τους περιφέρειες
ή, αν θέλετε, την ευρύτερη περιφέρειά
τους. Το καταλαβαίνω.
Και επειδή
στην ερώτηση ρωτάτε για το χρονοδιάγραμμα
του ΝΟΑΚ, σας ξαναλέω ότι είναι άκαιρο
αυτή τη στιγμή, όσο επίκαιρο και αν είναι
το θέμα της σύνδεσης της Μεσαράς με το
αεροδρόμιο, να σας δώσω απάντηση για το
θέμα του ΝΟΑΚ.
Σε όσες
τουλάχιστον συγκεντρώσεις έχω παρευρεθεί,
αλλά και όσες κατ’ ιδίαν συναντήσεις
είχα με την αυτοδιοίκηση, ήταν κατά βάση
μετρημένοι και ενωμένοι και κυρίως,
πρακτικοί και πραγματιστές. Και νομίζω
ότι αυτή την ανταπόκριση θα έχουμε με
αυτούς που εκπροσωπούν σε αυτή τη φάση
την ευθύνη για τα συγκεκριμένα έργα και
εν προκειμένω, αναφέρομαι στην Περιφέρεια
και την τοπική αυτοδιοίκηση.


Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου