Εκτός Ταμείου Ανάκαμψης το έργο ανάπλασης της χερσαίας ζώνης της Χερσονήσου

Νίκος Αντωνακάκης: "να γίνει άμεση ένταξη του έργου στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Ναυτιλίας για την εξυπηρέτηση του γενικού συμφέροντος, την ενδυνάμωση της επιχειρηματικότητας της περιοχής, τη βελτίωση της σύνδεσης της θάλασσας με τον ιστό της πόλης -τόσο οπτικά όσο και χρηστικά- και της αναβάθμισης του αστικού και φυσικού τοπίου προς ικανοποίηση των κατοίκων και των επισκεπτών της περιοχής, με τελικό στόχο την ανεμπόδιστη πρόσβαση όλων των πολιτών στο παραλιακό μέτωπο".

«Καταιγιστικές» είναι οι εξελίξεις σε ό,τι αφορά στο οραματικό έργο της ανάπλασης της χερσαίας ζώνης της Χερσονήσου, το οποίο βρίσκεται πλέον εκτός Ταμείου Ανάκαμψης. Η εμβληματική παρέμβαση που αλλάζει λειτουργικά και αισθητικά το πιο νευραλγικό τμήμα της πρωμετωπίδας του πιο τουριστικού Δήμου της Κρήτης -το κόστος της οποίας προσεγγίζει τα 8 εκατομμύρια ευρώ- χάνει την πηγή χρηματοδότησής της. Η εξέλιξη αυτή μοιραία σηματοδοτεί ένα νέο αγώνα δρόμου για την εύρεση νέου χρηματοδοτικού εργαλείου.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Λίλιαν Δαφερμάκη για την εφημερίδα ΠΑΤΡΙΣ οι εξελίξεις είναι “καταιγιστικές” σε ό,τι αφορά στο οραματικό έργο της ανάπλασης της χερσαίας ζώνης της Χερσονήσου, το οποίο βρίσκεται πλέον εκτός Ταμείου Ανάκαμψης. Η εμβληματική παρέμβαση που αλλάζει λειτουργικά και αισθητικά το πιο νευραλγικό τμήμα της πρωμετωπίδας του πιο τουριστικού Δήμου της Κρήτης -το κόστος της οποίας προσεγγίζει τα 8 εκατομμύρια ευρώ- χάνει την πηγή χρηματοδότησής της. Η εξέλιξη αυτή μοιραία σηματοδοτεί ένα νέο αγώνα δρόμου για την εύρεση νέου χρηματοδοτικού εργαλείου που θα καλύψει το κόστος της μεγάλης αυτής παρέμβασης, με τις πιθανότερες περιπτώσεις να καταλήγουν στο σενάριο το εμβληματικό έργο να οδηγηθεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και να καλυφθεί με χρήματα από την τσέπη μας... Όπως προκύπτει, το έργο εντάχθηκε το 2022 στο Ταμείο Ανάκαμψης και τον Μάρτιο του 2023 ανατέθηκε η μελέτη του έργου της δημοπράτησης. Τον Φλεβάρη του 2024, αποφασίστηκε η μελέτη του έργου από το Λιμενικό Ταμείο να περάσει στα χέρια του ΤΑΙΠΕΔ, με την προοπτική ότι θα «τρέξουν» πιο γρήγορα οι διαδικασίες για την υλοποίησή του.

Ωστόσο η μετάβαση αυτή, που όπως φαίνεται συνδέθηκε με μια οκτάμηνη καθυστέρηση, δεν επιβεβαίωσε τις προσδοκίες σε ό,τι αφορά στις γρηγορότερες ταχύτητες του έργου, με αποτέλεσμα να οδηγηθεί σε απένταξη. Όπως προκύπτει με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, στις 4 Ιουνίου 2026 ανακλήθηκε η ένταξη του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης, παρά το γεγονός ότι το έργο είχε ήδη προχωρήσει σημαντικά σε επίπεδο ωρίμανσης, είχαν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες δημοπράτησης και είχε υπογραφεί η σχετική σύμβαση. 

Με αφορμή την εξέλιξη αυτή, το στέλεχος της ΝΔ Νίκος Αντωνακάκης, αναφερόμενος στο όλο θέμα, τονίζει μεταξύ

άλλων ότι «σύμφωνα με έγγραφο του Υπουργείου Ναυτιλίας (18 Φεβρουαρίου 2026) ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου ήταν 7.941.729,78 ευρώ. Ήταν ενταγμένο στο Ταμείο Ανάπτυξης με δικαιούχο το Υπουργείο Ναυτιλίας ως Υπουργείο Ευθύνης και φορέα υλοποίησης τηΔιεύθυνσηΛιμενικών Υποδομών.

Με την υπ’ αριθ. Πρωτ. 894/19-3-2024 απόφαση της Κυβερνητικής Επιτροπής Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, την ωρίμανση και τη διαγωνιστική διαδικασία ανάλαβε το ΤΑΙΠΕΔ μέσω προγραμματικής σύμβασης με το Υπουργείο Ναυτιλίας.

Τον Δεκέμβριο 2025 υπογράφτηκε σύμβαση ύψους 3.560.171,72 € (πλέον ΦΠΑ 24%) για την εκτέλεση του έργου «Ανάπλαση της χερσαίας λιμενικής ζώνης Χερσονήσου», με συνολική προθεσμία περαίωσης έξι μήνες. Σύμφωνα με ενημέρωση από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Χερσονήσου, οι εργασίες τής εν λόγω σύμβασης εκτελούντο απρόσκοπτα βάσει χρονοδιαγράμματος. Ξαφνικά, μαθαίνουμε ότι τον Ιούνιο (προθεσμία περαίωσης του έργου) απεντάσσεται από το Ταμείο Ανάκαμψης «λόγω αφαίρεσης τού εν λόγω έργου κατά την αναθεώρηση του ΕΣΑΑ για την Ελλάδα, η οποία εγκρίθηκε με την από 22 Ιουλίου 2025 εκτελεστική απόφαση του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης”, δηλαδή προγενέστερα της υπογραφής της εργολαβικής σύμβασης

(!). Στην ίδια απόφαση αναφέρεται ότι “Με την ανάκληση απόφασης ένταξης έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, που εκδίδεται σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 5 του άρθρου 4 τής υπό στοιχεία 119126 ΕΞ 2021/28.9.2021 απόφασης του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών “Σύστημα διαχείρισης και ελέγχου των Δράσεων και των Έργων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας” (Β’ 4498), το Υπουργείο ευθύνης του έργου μεριμνά για την ένταξη του έργου στο οικείο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης, εντός του εγκεκριμένου ορίου του προϋπολογισμού του, για την εκπλήρωση τυχόν οικονομικών εκκρεμοτήτων που απορρέουν από αναληφθείσες -κατά τον χρόνο της ανάκλησης- νομικές δεσμεύσεις” (άρθρο 40, Ν. 5294/2026). Άρα το έργο θα ενταχθεί στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Ναυτιλίας. Στόχος είναι να γίνει άμεση ένταξη του έργου στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Ναυτιλίας για την εξυπηρέτηση του γενικού συμφέροντος, την ενδυνάμωση της επιχειρηματικότητας της περιοχής, τη βελτίωση της σύνδεσης της θάλασσας με τον ιστό της πόλης -τόσο οπτικά όσο και χρηστικά- και της αναβάθμισης του αστικού και φυσικού τοπίου προς ικανοποίηση των κατοίκων και των επισκεπτών της περιοχής, με τελικό στόχο την ανεμπόδιστη πρόσβαση όλων των πολιτών στο παραλιακό μέτωπο».